2010第七届长春国际车展以“科技环保，绿色家园”为主题，于7月14日正式拉来了帷幕。经过了7年的运营之后，长春车展作为中国东北部地区最大的车展已经吸引到了越来越多的国内外汽车企业的参展，而本届车展包括丰田、大众、斯柯达在内多家主流汽车厂商均带来了最新的车型与观众见面。现在就让我们盘点一下本届车展上都有哪些新车亮相了吧。
一汽大众 CC轿跑车
本届车展最引人瞩目的车型当属一汽-大众即将上市的大众CC轿跑车。大众CC基于大众PQ46平台开发而来，与我们熟悉的迈腾使用同一平台，不过在外形上大众CC采用了典型的轿跑车设计风格，更具动感，而其将于15日在上海正式上市并对外公布价格。
国产CC在外观造型方面保持了原汁原味，并未像途观那样做本土化的细节修改。首先上市的三款车型均装备有双氙气前大灯带高度自动调节和大灯清洗，并且带AFS前大灯智能随动转向、绿色防紫外线玻璃等。除尊贵型外，豪华型和至尊型装备有Panaroma电动全景天窗。另外，大众CC还采用了跑车味十足的无框式车门。
动力选择上，国产CC搭载了大众EA888系列的2.0TSI发动机，进口版的V6发动机仍然没有采用。而搭载的2.0TSI发动机，最大输出功率147kW（200马力）/5100-6000rpm，峰值扭矩280N•m/1700-5000rpm，其功率指标同迈腾完全一致。匹配6速手/自动一体DSG双离合变速箱，0-100km/h加速仅需7.9秒，最高车速为230km/h。底盘方面，CC的悬架系统为前麦弗逊独立/后四连杆独立悬挂，制动系统为前通风盘式后盘式。
内饰造型上，国产CC也基本沿用了进口版的设计，并且提供黑色、米色和棕色三种色彩的内饰选择。此外，国产CC还提供三种选装包，分别是：尊贵型可选米色Vienno皮座椅面料；豪华型可选黑色翻毛皮座椅面料、带换挡拨片的真皮多功能方向盘、RNSSIO导航系统、10扬声器、后视影响系统、鲨鱼鳍天线；至尊型可选黑色翻毛皮座椅和带换挡拨片的真皮多功能方向盘。
在三款车型上ESP电子稳定程序、胎压监测、前排证明侧面气囊等都为标准装备。而最高配至尊型的配置最为全面，贯穿式头部气帘、带碰撞预防的自适应巡航系统、预碰撞安全系统、车道保持系统、十探头智能泊车辅助系统和后市影响系统等安全配置。
总结：
大众CC沿袭了一汽-大众公司制造“驾驶者之车”的优良传统，其独特另类的造型与运动化的定位更是找到了国内市场上的空白点，它的出现很好的满足了目前国内中层消费者对于个性化的需求。不过需要指出的是过程CC是标准4坐车，它的后座只能坐两位客人，实用性有所折扣，此外大众经典的4驱motion系统也暂未出现在一汽-大众CC的产品序列中。
