[独家测评]挑战新嘉年华 试驾大众新POLO

在国内的小型车市场上，大众的这款波罗既是其中最为精致的一款，同时也是其中最长寿的一款，直到今天波罗的价格依旧坚挺，销量也相对稳定。不过随着国内市场上小车不断推陈出新，波罗的优势地位也受到了来自各方面的挑战，不过幸运的是在三月份举办的日内瓦车展上，大众发布了他们的第五代新波罗，而我们则有幸感受了即将国产新波罗的力量。

保卫战

在国内市场上谈起波罗，很多人就会说到它精湛的工艺和出色的可靠性，小车大做是它最大的特色，正是凭着这个特点，波罗才一直在小型车市场上占有着一份独到的地位。虽然在波罗推出两年后，大众中国的总裁曾经说道将波罗这样一款高技术的小车引到中国是一个错误，中国市场更需要的是一款简单的大车。如果说这样的论断在当时还算正确的话，那么放在今天则显然已经不合时宜了。

虽然国产波罗进行过改款，并且将名字也一并做了更改，但它的设计在今天日新月异的新车推出浪潮中则显得过于简单，呆板了，与注重宣扬个性的新飞度，嘉年华等小车比起来，实在显得有些落伍。而这款全新的五代波罗不仅车身重量降低了8%，应用了大量更为先进的技术，而且还非常讨巧的采用了相当犀利的新高尔夫外观设计。