[独家测评]靓丽方盒子 测试三款掀背小车

虽然在中级车市场上的位置对车厂的品牌影响力意义重大，不过从设计难度上来看，小车才是真正考验设计师功力的地方。一款不足四米的小家伙，却要拥有人见人爱的个性模样，足以坐下五个人而不能拥挤的大空间以及灵巧的操控与敏捷的提速能力，当然还要兼顾了日常家庭采购所需，而这也正是小型MPV存在的意义，因此今天我们就来看看三款代表作。

起亚的灵魂？

这样三款很卡通的小车放在一起，本身就是一件很卡通的事情，它们都有怎样的特点呢？

给这样一款造型古怪的小车起了这么一个富含深意的名字实在有些令人费解，不过由于在今年年内起亚就要国产这款小车，所以自然我们对它也就投入了更多的关注。韩国人的设计在这两年似乎有了突飞猛进的发展，而这与能够高水平运用外援的机制可谓密不可分。这次参加对比的Soul在设计上虽然谈不上好看，但在个性上不仅超过了飞度，而且与专注设计的法国人相比也并不逊色。

采用了演化版四辐转向盘的新一代起亚设计在做工和用料上比过去有了明显的提高

不过对于一款“方盒子”而言，它的表现可谓喜忧参半。实际上它的车长要比新飞度长了120毫米，轴距也长了50毫米，但在空间利用效果上却并没有达到我们的预期。虽然它的前排和后排空间还算是不错，由于方正的车顶线设计，无论是前排还是后排的头部空间都无可挑剔，但问题是它的行李箱却只有222升。此外，它的后排靠背的灵活性也不如本田方便，储物能力也少了近一倍。因此在实用性上的表现可谓并不全面。

舒适优雅的C3

舒适性高是法国车一贯的特色，这款C3非常延展的风挡再加上顶部非常大的天窗很舒服