这款车新设计的前隔栅中央采用独特的翼形横杠，中间是斯巴鲁的品牌标志。而前保险杠造型中间是平坦的水平横杠。前大灯设计突出动感，整个前脸给人的感觉是强调了肌肉感和强劲的动力。中间车厢部分延续了动感设计，而更短的车尾造型给人一种简洁有力的感觉，车尾的尾灯组造型饱满，与车头造型前后形成呼应。
这款车仍将采用水平对置引擎和全轮驱动系统，另外还将配备斯巴鲁最新开发的Lineartronic CVT无级变速器，该变速器具备手动模式，可以让驾驶员利用设置在方向盘后面的拨片进行换挡操作，同时车厂还将首次为全系列车型提供六速手动变速器。动力系统方面该车将搭载一台2.5升引擎，最大功率170马力/127千瓦，扭矩230牛米；另有一款力狮2.5GT搭载一台265马力/197千瓦，350牛米2.5升涡轮增压引擎；在这两者之间的是力狮3.6R，该车搭载一台3.6升引擎，最大功率256马力/191千瓦，扭矩334牛米。
在车辆内部，前排座椅不仅舒适而且具备足够的支撑力度，驾驶员座椅具备10向可调功能并带有可调腰部支持，而在高端版本上，副驾驶座椅具备4向电动可调功能。新的2010款力狮由于车身长度增加了35毫米，宽度增加90毫米，高度增加80毫米，因而比前代车型具备了更宽敞的内部空间，而前后悬距离却缩短了45毫米，因此轴距扩大了80毫米，所以后排腿部活动空间更为充裕。
简评：2010款斯巴鲁力狮在动力性获得提升的同时不忘利用新的变速箱增加操控性。同时由于上一款车型在内部空间和乘坐舒适性方面与同级车有较大差距，因此车厂力图改变这一缺陷，利用增加轴距缩短前后悬来提升车内空间和舒适性。
